新田港二期

封面新闻记者 罗田怡

12月27日，川渝主流媒体荟萃采访团走进重庆万州新田。记者从现场了解到，过程近三年的建立，万州新田港二期工程主体已于近期全面完工，现在形势已进入施工收尾阶段，将于来岁隆重参加使用。

行动重庆市鼓动“一带一说念”和长江经济带发展策略的三大铁公水关节型港口之一，新田港是成渝地区双城经济圈的东向出海家数。港港口线总长5200米，静态总投资约80亿元，算计建立19个5000吨级泊位，年货色通过身手4000万吨。现在，新田港一期已建成投用，贪图年费解量625万吨，本年1—11月，港口完成货色费解量194.65万吨，同比增长334.8%。

为将新田港打变成川渝东出北上、甘陕南下黄金出海家数，新建的新田港功课区二期由重庆航发集团、达钢集团、万州港口集团、川南港务公司、万州经开集团、达州秦巴无水港投资公司荟萃建树的重庆川渝三峡港口物流有限公司共建共营，贪图货色通过身手1477万吨/年。

也曾建成投运的新田港一期

“一、二期贪图年费解量的互异，在于其定位不同。”新田港二期工程EPC形势司理周学告诉记者，一期以集装箱货运为主，二期专注散货运输，补皆港口功能。

行动达州市物流需求最大的四川达州钢铁集团，其在新田港二期形势中的投资占股比例为30%，形势建成后更好地欢快了其物流需求，扫尾从“借港出海”到“建港出海”的更正。这亦然川渝万达开地区探索共建分享、鼓动统筹发展的活泼案例。

“新田港二期形势建成以后，至少能欢快咱们500万吨的运输需求。物流本钱上，揣测一年能从简3000万元到5000万元。”方大达州钢铁物流储运中心主任刘海林暗示。

同期开云kaiyun官方网站，记者了解到，新田港还与30多家港口、航运、物流企业共同签署了多式联运策略谐和公约，建立起长江沿线港航物流企业间互利共赢的“一又友圈”，在信息互通、业务互助、责罚互促等多方面开展深度谐和，共同促进业务链的蔓延和发展。